Депутаты фракции ЛДПР выступили с инициативой кардинально изменить порядок информирования водителей о задержании и эвакуации транспортных средств. Соответствующее письмо с предложением обязать операторов экстренных служб передавать данные через Единый портал государственных услуг (ЕПГУ) направлено на имя главы МВД России Владимира Колокольцева. Об этом сообщается на официальном сайте партии.
По замыслу законодателей, новый механизм позволит сделать процедуру эвакуации максимально удобной и прозрачной для граждан. В уведомлении, которое водитель получит в личный кабинет на портале «Госуслуги» или в приложении «Госуслуги Авто», должны быть указаны три ключевых блока информации: факт эвакуации, причины задержания транспортного средства и точный адрес специализированной стоянки, где находится автомобиль.
Почему старые правила больше не работают
Председатель фракции ЛДПР Леонид Слуцкий назвал действующие правила устаревшими и неактуальными для современных автомобилистов. Главная проблема, по его словам, заключается в том, что сегодня водитель узнает о месте хранения машины только при личном вручении протокола. Это означает, что если владелец не присутствовал на месте эвакуации, он может долгое время оставаться в неведении о судьбе своего транспортного средства.
«Эта процедура излишне нагружает экстренные службы и приводит к финансовым затратам для россиян, — подчеркнул Леонид Слуцкий. — ЛДПР предлагает простое и технологичное решение: закрепить обязанность операторов эвакуационных служб оперативно уведомлять владельцев через ЕПГУ. Техническая база уже готова. Это обеспечит прозрачность процедуры и защитит права автовладельцев».
Что говорит действующий закон
В настоящее время положения о задержании транспортного средства закреплены в статье 27.13 Кодекса об административных правонарушениях. Под задержанием понимается принудительное прекращение движения автомобиля, его перемещение с помощью эвакуатора, помещение на ближайшую спецстоянку и хранение там до устранения причины задержания.
При этом в законе существует важная норма (п. 1.1 ст. 27.13 КоАП РФ): задержание автомобиля прекращается в присутствии водителя, если причина нарушения устранена до того момента, как эвакуатор начал движение. Иными словами, у водителя есть шанс забрать машину прямо на месте, пока погрузка не завершена. Однако если владельца нет рядом, он лишается возможности оперативно повлиять на ситуацию и зачастую узнает о местонахождении авто со значительным опозданием.
Как изменятся правила
Если инициатива будет поддержана, операторы эвакуационных служб получат обязанность дублировать информацию о задержании автомобиля в цифровом виде. Преимущества новой системы очевидны:
- Скорость. Уведомление через «Госуслуги» приходит мгновенно.
- Достоверность. В сообщении будут указаны точные причины эвакуации и адрес стоянки.
- Удобство. Водителю не нужно лично присутствовать при составлении протокола, чтобы получить информацию.
В ЛДПР уверены, что техническая инфраструктура для реализации этой меры уже полностью готова. Осталось лишь закрепить соответствующую обязанность за операторами на законодательном уровне. Это позволит не только снизить нагрузку на экстренные службы, но и уберечь россиян от лишних финансовых потерь, связанных с длительным хранением автомобиля на штрафстоянке.
