С 1 марта 2026 года в России начали действовать несколько значимых законодательных нововведений, которые затрагивают водителей, таксистов, автошколы и процедуры регистрации транспортных средств. Изменения направлены на поддержку отечественного автопрома, улучшение качества подготовки водителей и упрощение ряда бюрократических процессов.
Запрет на импортные автомобили в такси
Одно из самых заметных изменений касается рынка такси. Согласно обновлённому «закону о такси» (Taxi Law), с 1 марта 2026 года в пассажирских перевозках запрещено использовать автомобили иностранного производства, не локализованные в России. В региональные реестры перевозчиков теперь включаются только модели из утверждённого Минпромторгом списка.
В перечень вошли:
- Lada (Гранта / Granta, Искра / Iskra, Веста / Vesta, Аура / Aura, Ларгус / Largus, Нива Легенд / Niva Legend, Нива Тревел / Niva Travel);
- УАЗ («Патриот» / Patriot, «Хантер» / Hunter);
- Sollers (SP7);
- Evolute (I-PRO, I-JOY, I-SKY, I-JET, I-SPACE);
- Voyah (Free, Dream, Passion);
- «Москвич» (3, 3е, 6, 8).
Ожидается, что список будет расширен за счёт моделей Haval, Solaris, Tenet, ряда автомобилей с «Автотор» и, возможно, новых моделей бренда «Волга» (Volga). Импортные автомобили, уже работающие в такси на момент вступления закона в силу, могут эксплуатироваться до их списания или выхода из строя.
Новые правила обучения в автошколах
С 1 марта 2026 года и до 2032 года действуют обновлённые требования к подготовке водителей. Для категории «B» (category B) увеличено количество часов практического вождения — с 38 до 42 часов. Теоретическую часть теперь разрешается изучать дистанционно при использовании специализированного программного обеспечения (specialized software), которое фиксирует посещаемость и успеваемость.
Для категорий C, D (categories C, D) и подготовки водителей такси (category B для такси) обучение можно проходить не только в классических автошколах, но и в профильных организациях — автопарках, таксопарках или автокомбинатах при наличии необходимых условий.
Программа подготовки дополнена важными блоками: правила взаимодействия с электросамокатами и средствами индивидуальной мобильности, использование электронных документов (цифровые права / digital driver’s license, электронный полис ОСАГО / e-OSAGO), а также вопросы опасного вождения. Изменён и курс по оказанию первой помощи при ДТП.
Упрощение регистрации автомобилей в ГИБДД
Значительные послабления коснулись процедуры постановки транспортных средств на учёт в ГИБДД. Теперь при регистрации автомобиля не требуется предъявлять полис ОСАГО (OSAGO policy) — этот документ исключён из обязательного перечня. Обязанность застраховать машину остаётся, но она больше не является препятствием для оформления регистрации.
Ещё одно удобство для продавцов: прежний владелец может прекратить регистрацию автомобиля уже в день подписания договора купли-продажи. Ранее такая возможность появлялась только спустя 10 дней после сделки.
Принудительное направление водителей на психиатрическое освидетельствование
Работодатели получили право направлять водителей-профессионалов на освидетельствование у психиатра в принудительном порядке. Поправки в приказ Минздрава позволяют это делать при выявлении признаков психического расстройства во время обязательных периодических медицинских осмотров. Нововведение касается всех профессий, связанных с управлением транспортными средствами.
Перспективные изменения весной 2026 года
С 1 апреля 2026 года планируется ужесточение утильсбора (recycling fee) для автомобилей, ввозимых через страны ЕАЭС (Eurasian Economic Union), в частности через Киргизию и Беларусь, по «серым» схемам. Это позволит закрыть лазейки для дешёвого импорта иномарок и сделать параллельный импорт менее выгодным.
Кроме того, с марта столичные власти получили возможность вводить платный въезд в отдельные районы Москвы без обязательного предоставления бесплатных альтернативных маршрутов.
Автомобилистам рекомендуется заранее ознакомиться с новыми требованиями, особенно если они планируют работать в такси, учиться на права или совершать сделки с автомобилями.